从经济与金融的角度来审视逐渐放开的政策，目前台湾对大陆的贸易比重已超过40%，投资也占整体对外投资的50%。经过两岸同胞多年的奋斗与努力，大陆与台湾早已密不可分，之前台湾当局一些不切实际的政策限制成为人民的困扰。例如，之前台湾当局规定，对大陆的投资额度不得超过资本额的40%，造成许多台商不愿把在大陆赚的钱汇回台湾，以避免下次再做扩厂或其他投资时，因超过政府规定的上限而被处罚，如此反而造成台湾资金外流严重。同时，因为存在不合理限制，企业被迫游走于灰色地带，不但造成两岸税收损失，也让许多商业行为缺乏法律的保障。所幸目前台湾当局已提高开放投资上限。

    检视逐步开放的各项政策，台湾方面许多行业能够立即受惠。最令人期待的是观光旅游行业。之前赴台观光的游客中日本人所占比例最大，一旦开放大陆人士赴台观光，势必会有大量的大陆旅客前往旅游。酒店以及旅行社等上市公司的股价随之上涨。以台北著名的五星酒店晶华酒店为例，股价从3月份的每股新台币399元涨至6月份最高的每股新台币738元，涨幅达85%。同时，由于进口关税的差异，台湾高档商品价格要比大陆便宜许多，许多国际高级品牌纷纷赴台设立高档店面，以满足大陆观光团的采购需求。

    此外，台湾房地产业也会受惠。由于近年来台湾自有住宅比率已高，同时人口外移严重，生育率下降，对一般住宅房屋的需求降低。除了部分豪宅市场还维持着不错的人气外，房地产行业不容乐观。此次台湾当局开放大陆人士购买台湾房产，台湾地产商抓住这个机会，纷纷邀请大陆知名房产公司负责人赴台考察，甚至有部分房产广告招牌已改用简体字书写。台湾房产无论是房屋或是土地，购买者都拥有永久所有权，因此已有部分大陆地产商下单购买，这或许会为台湾的房产市场注入些许活水。

    航空运输行业也直接受益，据一项非正式统计，在大陆的台商或台干有将近一百万人。在两岸直航的前提之下，北京、长三角、珠三角等台商聚集的城市或地区与台湾的许多城市形成“一日生活圈”，方便了台胞的往返，也增加了台胞回台的次数。之前上海经香港转机至台北的机票价格大约为人民币四千元，直航开通后，转乘机票价格已下跌至两千五左右，但直航机票仍需四千元左右，并未降价。对航空公司而言，航程较短也不需落地，成本大幅减少，但票价并未降低，预期收入必定能够增长。以台湾中华航空公司股价为例，从年初的每股新台币14元左右，到3月份最高涨至20元，充分反映投资人对两岸直航的肯定。

    在金融方面，首推人民币兑换业务。之前两岸通汇大多通过地下管道兑换，不但难以统计与控管，法律层次的纠纷更是层出不穷。现在台湾已开放部分银行人民币兑换业务。虽然目前每人每天限制兑换人民币两万元，但毕竟打开了在台湾直接兑换人民币的方便之门，也加大了合规性与便利性。

    其次台湾当局也已开放大陆人士投资台湾股票与期货市场。证券与期货公司也允许相互参股投资，这无疑是向前迈进了一大步。台湾股票市场的外资投资早已超过30%，目前全世界的外资皆可以投资台湾股票与期货市场。去年证券与期货更同步取消了QFII制度，采用报备制。但以往的政策限制同为中国人的大陆人士参与，此种故步自封的政策极不合理。因为实际上台湾的上市公司大多在大陆设厂，或将产品销往大陆，或与大陆的相关产业以及上市公司有着上下游分工的关系。在该领域放开限制后，大陆与台湾不但在产业上有所分工，资本市场也能够进一步紧密结合。

    《三国演义》开篇提到“天下大势合久必分分久必合”。两岸关系更是“合则利不合则弊”，我们非常乐见近期的进展，更荣幸能够亲身参与其中，相信现在的逐步放开只是一个开端。（方世圣）    

　　作者简介

    方世圣：

　　1965年出生于台北市，毕业于台湾中国文化大学企业管理系，曾担任中国台湾期货交易所委员会委员，结算委员会主席。2005年开始在大陆金融界工作，现担任东方证券旗下上海东证期货公司副总经理。谙熟两岸经济、金融、产业等。

（中国证券报）（新华网）