据铁路部门有关负责人介绍，今年铁路暑运自7月1日起至8月31日结束，总计62天。奥运会和大中专院校放假使北京铁路面临三重压力。

    京津京沪客流将增

    今年暑运，北京铁路首次出现的奥运客流将大幅增加，预计奥运会前后观赛客流主要集中在主办城市北京和天津、上海、秦皇岛、沈阳、青岛等5个协办及其他城际间，特别是京津、京沪间客流预计增长幅度较大。另外，今年暑运期间铁路客流方向将相对集中，主要集中于哈尔滨、大连、青岛、烟台等地。

    暑运面临三重压力

    暑运期间，铁路部门将面临三重压力。奥运会期间，大量运动员需要到天津、秦皇岛、青岛等奥运协办城市参赛，大量旅客将涌入北京观看奥运赛事；铁路需在满足奥运旅客运输需求的同时，确保救灾物资和灾后重建物资以及煤炭、石油、粮食等重点物资的运输；暑期天气变化频繁将给铁路安全畅通带来压力。

    直通临客开行21对

    今年暑运期间，全国铁路新增开直通临客57对，而北京将开通21对，加上北京铁路局安排的12对管内临客，共33对。此外，图定列车延长运行区段涉及北京铁路局的3对。分别是石家庄至长春2046/7、2048/5次延长到哈尔滨；太原至天津西2610/9次延长到秦皇岛；石家庄至秦皇岛N226/7次延长到邯郸站始发，每日开行。（记者李剑英）